Présentation des AAC

L’association « les Ailes Anciennes de Corbas » a été fondée autour d’un projet fédérateur :
- Restaurer le bimoteur Marcel Dassault MD 312 « Flamant » n°189.

Cet avion a effestué son premier vol le 7 octobre 1952 à Bordeaux – Mérignac. Pendant de nombreuses années, il a servi pour le transport d’autorités civiles et militaires à partir de la base de Villacoublay. Il a également volé pendant de courtes périodes au profit du Centre d’Expérimentations Aériennes Militaires (CEAM) de Mont de Marsan, de l’escadron de liaison n°41 (EL 41) et de la 2^ème escadre de chasse de Dijon. Ce Flamant a achevé sa carrière sur la base d’Avord au sein du groupement école n°319 (GE 319), chargé de la formation des éleves pilotes de transport. Il a été retiré du service en 1983 après 7846 heures de vol.

Arrivé en vol sur l’aérodrome de Corbas en juillet 1983, il va faire l’objet d’une première tentative de remise en vol, mais devant le manque de moyens techniques et financiers, cet avion ne va très vite concerner plus qu’un petit noyau de personnes qui s’efforceront simplement de le maintenir en état de fonctionnement. Exposé à tous les vents il se dégrade simplement mais surement. En 1989, le projet est relancé par cinq pasionnés qui décident de créer une « Section d’Avions Anciens » (au sein de l’Aéro-Club de Villeurbanne ACV) qui devient autonome sous le nom « d’Ailes Anciennes de Corbas » en 1992.

Après la création de l’association, les premiers membres entreprennent la construction des infrastructures nécessaires à la restauration de l’avion, et en 1998, un hangar de 500m² permet d’abriter l’appareil qui a énormément souffert des intempéries.

C’est au début de l’an 2000 que le Flamant est enfin mis en place dans le hangar et que la restauration débute. Elle se terminera après plus de 14.000 heures de travail le 22 novembre 2003, date à laquelle le Marcel Dassault MD 312 « Flamant » n°189 F-AZVG reprendra l’air aussi neuf qu’à sa sortie d’usine.

Le Marcel DASSAULT MD 312 "Flamant" n°189, immatriculé F-AZVG, codé G aux couleurs de l'Escadron d'Outre-Mer EOM86.

Aujourd’hui, l’association est forte d'une vingtaine de membres passionnés d'aviation, et restaure des avions anciens Français afin de les remettre en état de vol et promouvoir l'aviation lors de meetings et manifestations aériennes.

Notre association jouie aujourd'hui, grâce à l'effort de ses membres actuels et passés, d'un hangar de 500 m² et d'un atelier équipé permettant la restauration des avions.

- Un Marcel DASSAULT MD 312 "Flamant" n°189, immatriculé F-AZVG, codé G aux couleurs de l'Escadron d'Outre-Mer EOM86.